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Toyota presenta hoy su prototipo bZ4X en el Salón del Automóvil de Shanghái, el primero de una serie de vehículos eléctricos de batería — battery electric vehicles   (BEV)—, sin emisiones. El prototipo Toyota bZ4X, un todocamino de tamaño medio y tracción total, es una parte esencial de la transición de Toyota de simple fabricante de automóviles a compañía dedicada a ofrecer una movilidad mejor para todo el mundo. Las siglas ‘bZ’ hacen referencia a ‘beyond Zero’ —más allá de cero— y reafirman el compromiso de Toyota no solo en reducir a cero las emisiones de carbono y conseguir la neutralidad de carbono, sino también de ir más allá y conseguir más beneficios para el medio ambiente, las personas y la sociedad en su conjunto. El ‘4’ se refiere a un vehículo de tamaño medio y la ‘X’ destaca que se trata de un SUV. El nuevo prototipo Toyota bZ4X ha sido desarrollado por Toyota Motor Corporation (TMC) en colaboración con Subaru Corporation, aprovechando las habilidades especializadas y la e

Juan Castro, gerente de Innocar, en la exposición de los vehículos sin carnet. Innocar no para de inventar y crecer en Córdoba, dando un servicio de excelencia, sobre todo de la mano de dos marcas líderes, como Ligier y Microcar , de cuyos vehículos cada vez se ven más en las calles de la ciudad. Su gerente, Juan Castro , ha conseguido el 98% de la cuota de mercado en la provincia y se ha convertido en el primero en España. Esto no es casualidad, ya que, como dice Castro, «estos vehículos tienen un atractivo importante y enamoran a la gente joven y a los padres, ya que aportan seguridad y libertad de movimiento».  Detalle de la ampliación de Innocar. En un momento en el que se impone cada vez más la movilidad sostenible, estos coches, pequeños por fuera y grandes por dentro, están causando furor entre los cordobeses, ya que el interior es de alta gama, consume muy poquito, tiene un acabado excepcional, una terminación increíble, con todos los sistemas de cualquier vehícu

La visión es clara: para 2050, Audi tiene la intención de alcanzar una huella de carbono neutral en todo el ciclo de vida de sus modelos. Los primeros pasos ya se han dado, por ejemplo, con las plantas neutras en CO2 en Bruselas y Györ. Y los próximos se han definido claramente: para 2025 se espera que todas las instalaciones Audi operen con una huella neutral de carbono. Y, como suele ser habitual, el automovilismo deportivo ha tomado un papel de liderazgo: Audi Sport en Neuburg ha sido galardonado con la prestigiosa Acreditación Medioambiental de tres estrellas de la FIA, basada en la certificación EMAS existente en Audi en Neuburg, por su ejemplar implementación de estándares medioambientales. “Supervisamos de cerca nuestro impacto medioambiental dentro y fuera de los circuitos, prestando especial atención a cómo podemos seguir reduciéndolo y mejorándolo”, afirma Juluis Seebach, Director de Audi Sport GmbH y responsable de Audi Motorsport. “Para mí, es primordial que la competición

Michelin presenta el nuevo MICHELIN Pilot Sport EV, el primer neumático MICHELIN desarrollado para satisfacer los requerimientos específicos de los usuarios de vehículos deportivos de propulsión eléctrica. Un neumático fruto de la experiencia adquirida por Michelin en la Fórmula E, que se caracteriza por su bajo nivel de ruido de rodadura para proporcionar un mayor confort de marcha, y por su desarrollo eco-responsable, que ofrece un balance neutro de emisiones de CO 2  en el momento de la compra. El nuevo MICHELIN Pilot Sport EV, se distingue por el acrónimo “EV” (Electric Vehícle) y se caracteriza por unas prestaciones que permiten disfrutar con total seguridad del potencial de los vehículos eléctricos. Estabilidad y precisión de conducción , incluso a gran velocidad (1) , con un 15% más de rigidez en las curvas (2)  , y un óptimo agarre en seco y en mojado independientemente del nivel de desgaste del neumático (3-4). . Una excelente  resistencia al desgaste  teniendo en cuenta el re